Προτάσεις για τη βελτίωση του επιπέδου οδικής ασφάλειας στον οδικό άξονα: Θεσσαλονίκη – Έδεσσα – σύνορα Ν. Φλώρινας (ΠΕ 111)

Στον ανωτέρω άξονα έχουν εντοπισθεί 8 θέσεις Μειωμένης Οδικής Ασφάλειας (ΜΟΑ) καθώς και οδικά τμήματα κατά μήκος των οποίων υπάρχει ανάγκη λήψης μέτρων βελτίωσης της οδικής ασφάλειας. Στις θέσεις και στα μήκη αυτά προβλέπονται βραχυπρόθεσμα μέτρα μικρού κόστους για την μείωση της επικινδυνότητας. Για τις προβλεπόμενες παρεμβάσεις υποβλήθηκε περιβαλλοντική έκθεση για την εκτίμηση ενδεχόμενων διαφοροποιήσεων ως προς τις επιπτώσεις στο Περιβάλλον, με σκοπό την απαλλαγή του έργου από τη διαδικασία της περιβαλλοντικής αδειοδότησης.

Συμπληρωματική Περιβαλλοντική μελέτη  για τo Παγκρήτιο Στάδιο (ΠΕ 148)

Αντικείμενο αυτής της μελέτης είναι η εκτίμηση των περιβαλλοντικών και χωροταξικών επιπτώσεων από την αναδιοργάνωση και αναβάθμιση των υφιστάμενων εγκαταστάσεων αθλητισμού του Παγκρήτιου Σταδίου.

Το έργο κατασκευάσθηκε για τις ανάγκες των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004. Το κόστος του ανήλθε σε περίπου € 50.000.000 και παραδόθηκε σε χρήση στις 31 Μαρτίου 2004, όταν φιλοξένησε τον φιλικό αγώνα των εθνικών ομάδων Ελλάδας και Ελβετίας. Η τελική δυναμικότητά του ανέρχεται σε 26.400 θέσεις. Το έργο εκπονήθηκε στα πλαίσια της υποστήριξης της εταιρίας "Ολυμπιακά Ακίνητα Α.Ε." για την ψήφιση σχετικού νόμου στη Βουλή.

Φορέας ανάθεσης: Ολυμπιακά Ακίνητα Α.Ε.

Συμπληρωματική Περιβαλλοντική μελέτη  για το Παμπελοποννησιακό Εθνικό Στάδιο Πάτρας (ΠΕ 146)

Αντικείμενο αυτής της μελέτης είναι η εκτίμηση των περιβαλλοντικών και χωροταξικών επιπτώσεων από την αναδιοργάνωση και αναβάθμιση των υφιστάμενων εγκαταστάσεων αθλητισμού του Παν-πελοποννησιακού Σταδίου. Το Στάδιο έχει κατασκευασθεί στο χώρο των υφιστάμενων αθλητικών εγκαταστάσεις του Δήμου Πατρέων σε άμεση γειτνίαση με το προϋπάρχον στην έκταση αυτή Κλειστό Κολυμβητήριο και Κλειστό Γυμναστήριο. Η δυναμικότητά του ανέρχεται σε 20.224 θέσεις. Η εργασία αυτή έγινε στα πλαίσια της υποστήριξης της εταιρίας "Ολυμπιακά Ακίνητα Α.Ε." για την ψήφιση σχετικού νόμου στη Βουλή.

Φορέας ανάθεσης: Ολυμπιακά Ακίνητα Α.Ε.

Συμπληρωματική Περιβαλλοντική μελέτη για τo Εθνικό Στάδιο Ν. Ιωνίας Βόλου- Πανθεσσαλικό (ΠΕ 147)

Αντικείμενο αυτής της μελέτης είναι η εκτίμηση των περιβαλλοντικών και χωροταξικών επιπτώσεων από την αναδιοργάνωση και αναβάθμιση των υφιστάμενων εγκαταστάσεων αθλητισμού του Πανθεσσαλικού Σταδίου. Το Πανθεσσαλικό Στάδιο έχει κατασκευαστεί σε οικόπεδο έκτασης 126 στεμμάτων περίπου εντός του Πολεοδομικού Συγκροτήματος Βόλου, σε περιοχή στην οποία το εγκεκριμένο ΓΠΣ προέβλεπε τη δημιουργία αθλητικών εγκαταστάσεων και στην οποία προϋπήρχε Εθνικό Στάδιο της Ν. Ιωνίας. Η εργασία αυτή έγινε στα πλαίσια της υποστήριξης της εταιρίας "Ολυμπιακά Ακίνητα Α.Ε." για την ψήφιση σχετικού νόμου στη Βουλή.

Σχέδιο Χωρικής  & Οικιστικής Οργάνωσης Ανοικτής Πόλης (Σ.Χ.Ο.Ο.Α.Π), Δήμος Φενεού-Νομός Κορινθίας (ΠΕ 101)

Συμμετοχή στην ομάδα εκπόνησης της ως άνω μελέτης σε θέματα φυσικού περιβάλλοντος και σε θέματα τεχνικών υποδομών.